BoWex-ELASTIC® HE-ZS/HEW-ZS
|
Charakterystyka wyrobu
|
Opis sprzęgła
Sprzęgła BoWex® z zębami łukowymi stanowią połączenie do przeniesienia momentu obrotowego i nadają się szczególnie do wyrównania osiowych, promieniowych i kątowych odchyłek wałów.
Zęby łukowe pracują w taki sposób, że przy przemieszczeniach kątowych i promieniowych naciski na krawędziach zębów prawie nie występują, dzięki temu sprzęgło pracując niemal się nie zużywa.
Sprzęgło przeznaczone do napędów narażonych na drgania skrętne podczas przekazywania momentu obrotowego; do elastycznego połączenia silnika wysokoprężnego z rozdzielaczem, generatorem, sprężarką, pompą, pompą wysokociśnieniową, itp.:
BoWex-ELASTIC® sprzęgło wysokoelastyczne, łączące w sobie najlepsze cechy uznanego sprzęgła BoWex® w kompaktowym wykonaniu z możliwością osiowego montażu piasty. Pojawiające się w napędzie drgania skrętne i udary są tłumione i redukowane. Ponadto, sprzęgło umożliwia kompensację odchyłki promieniowej, kątowej i osiowej, bez powstawania dużych sił przywracających.
Sprzęgło BoWex-ELASTIC® zawiera wysokoelastyczny element gumowy, dostosowany do danego rozmiaru sprzęgła. Wewnętrzne uzębienie kołnierza odpowiada standardowemu typoszeregowi piast BoWex®. Sprzęgło BoWex-ELASTIC® jest dostępne z elastomerami o różnej twardości i z różnymi średnicami zewnętrznymi, dostosowanymi do rozmiarów kół zamachowych silników o mocy do 1000 kW, dla połączeń kołnierzowych SAE J620, a także w specjalnych wymiarach.
Gładka i twarda powierzchnia (struktura krystaliczna) oraz wysoka odporność na temperaturę i smary, paliwa, płyny hydrauliczne i rozpuszczalniki czynią z poliamidu idealny materiał na części maszyn narażone na poślizg, szczególnie w budowie sprzęgieł. Podczas gdy, materiały metalowe w czasie biegu na sucho wykazują skłonność do "wgryzania się", para ślizgających się po sobie materiałów: poliamid-stal, pracuje bez żadnego smarowania.
Sprzęgła kołnierzowe BoWex-ELASTIC® są odpowiednie do przenoszenia napędu w strefach zagrożenia wybuchem. |